SUZUKI SWIFT

Frumusețea trebuie să fie mai mult decât un element de suprafață. Contează esența "născut pentru a fi condus" a modelului Swift. O prezență impunătoare generată de caroseria joasă, scurtă și lată. Manifestarea dinamismului prin lunii musculoase. Un stil ce creează iluzia mișcării, chiar și când mașina stă pe loc, și accelerează emoțiile celui de la volan.

Farurile conțin iluminare LED pe timp de zi cu un design sofisticat, iar împreună cu lămpile stop formează un pachet high-tech.
Mânerul pentru portierele spate a fost ascuns în zona montantului pentru un plus de dinamism și stil.

Linia musculară a umerilor amplifică senzația de soliditate și subliniază impactul emoțional.
Montanții caroseriei sunt mascați prin culoarea neagră, zona vitrată părând un tot unitar și creând senzația de plafon plutitor.

Mânerul pentru portierele spate a fost ascuns în zona montantului pentru un plus de dinamism și stil.
Farurile conțin iluminare LED pe timp de zi cu un design sofisticat, iar împreună cu lămpile stop formează un pachet high-tech.

Linia musculară a umerilor amplifică senzația de soliditate și subliniază impactul emoțional.
Montanții caroseriei sunt mascați prin culoarea neagră, zona vitrată părând un tot unitar și creând senzația de plafon plutitor.

Odată instalat la volan, dorința de a porni la drum se manifestă imediat datorită designului ce pune șoferul pe primul loc. Inspirat din lumea automobilelor de curse, volanul are forma literei D, iar scaunele oferă susținerea laterală necesară. Consola centrală este orientată către cel de la volan pentru a crea un interior de calitate cu tentă sportivă ce aduce mai aproape mașina de șofer.

Cele două indicatoare analogice principale din bord sunt încadrate de o linie de crom satinat, iar iluminarea roșie și albă le face extrem de vizibile. În interiorul vitezometrului și turometrului sunt încadrate și indicatoare pentru temperatura lichidului de răcire și pentru nivelul carburantului. Designul genereal a fost inspirat de către ceasurile cronograf.

Între cele două indicatoare analogice există un display TFT LCD color de 4.2 inch ce conține informații necesare celui de la volan precum distribuția forței de frânare, nivelul cuplului motor sau distribuția forțelor G.

Un display tactil de șapte inch permite operarea intuitivă a elementelor multimedia ce includ sistemul audio, sistemul hand-free pentru telefon, sistemul de navigație și integrarea smartphone-ului. Funcțiile pot fi alese din cele patru moduri de operare: Ascultă, Telefon, Navigație și Conexiune. Conectarea unui smartphone poate fi efectuată prin sistemele Apple CarPlay, Android Auto și MirrorLink. Conectarea unui iPhone prin USB permite efectuarea de apeluri, accesarea librăriei muzicale, trimiterea si primirea de mesaje și alte funcții prin intermediul Apple CarPlay. Android Auto permite afișarea Google Maps, Google Search și alte servicii Google pe display-ul central. MirrorLink permite afișarea diverselor aplicații din telefon direct pe ecranul mașinii.

Apple CarPlay este disponibil în țările listate în următorul link: http://www.apple.com/ios/feature-availability/#applecarplay-applecarplay
*Pentru mai multe detalii despre modelele iPhone compatibile cu Apple CarPlay: http://www.apple.com/ios/carplay/
*Apple, Apple CarPlay și iPhone sunt mărci înregistrate ale Apple Inc.

*Android Auto este disponibil în țările listate în următorul link: https://www.android.com/auto/#hit-the-road
*Majoritatea telefoanelor cu Android 5.0+ sunt compatibile cu Android Auto: https://support.google.com/androidauto/#6140477
*Android, Android Auto, Google, Google Play sunt mărci înregistrate ale Google Inc.

*MirrorLink este compatibil cu telefoanele listate în următorul link: https://cert.mirrorlink.com/ProductListing/
*MirrorLink este o marcă înregistrată a Car Connectivity Consortium LLC.

Accelerație rapidă și expansivă. Dinamism în viraje pentru a rămâne pe traiectoria aleasă. Swift a renăscut din atenția dată fiecărui detaliu din trenul de rulare și platforma tehnică iar evoluția experienței la volan te face să te simți una cu mașina și permanent în control. Trenul de rulare și suspensia sunt elemente de neînlocuit în experiența la volan, iar Suzuki a adoptat cele mai avansate tehnologii pentru o experiență completă.

Platforma HEARTECT folosește un cadrul de mare rigiditate ce contribuie la siguranța în caz de accident prin disiparea efectivă a energiei în cazul unei coliziuni. Platforma are o greutate redusă obținută prin reducerea ranforsărilor și folosirea din abundență a oțelului de înaltă rezistență contribuind astfel la performanțele superioare ale vehiculului precum și reducerea consumului de carburant.

Motorul 1.2 DUALJET folosește injectoare duble pentru fiecare cilindru, ceea ce crește eficiența termică a propulsorului. Detonațiile sunt eliminate prin diverse sisteme de răcire, ca de exemplu sistemmul EGR-ul răcit cu apă (exhaust gas recirculation) chiar dacă rata de compresie a fost mărită prin adoptarea unei camere de combustie mai compacte. Este un motor ușor de folosit ce oferă un echilibru optim între putere și consum redus de carburant.

Tehnologia Hybrid 12V este un sistem hybrid ușor și compact care combină un generator integrat de pornire (ISG) și un acumulator Li-ion de 12 V. Sistemul încarcă bateria cu electricitatea generată de energia decelerației, oprește consumul inutil de putere generat în timpul condusului și reduce încărcarea motorului în timpul pornirii și accelerării prin asistarea motorului. Pe scurt, economisește combustibil în timp ce răspunde imediat comenzilor. De asemenea, sistemul ISG repornește motorul în mod silențios după ce acesta se oprește automat.

Încrederea în automobil este esențială pentru a te bucura la maxim de experiența condusului. Noul Swift nu face rabat când vine vorba de siguranța pasagerilor și folosește cele mai avansate tehnologii din domeniu. Pe lângă sistemele gândite pentru protecția pasagerilor în cazul unei coliziuni, Suzuki folosește și numeroase sisteme de siguranță active pentru îl informa pe cel de la volan despre pericolele din trafic.

Suzuki folosește și numeroase sisteme de siguranță active pentru îl informa pe cel de la volan despre pericolele din trafic.

La viteza de 60 km/oră sau mai mult, sistemul monitorizează banda de rulare și va emite o avertizare vizuală (pe display-ul central) și tactilă (vibrarea volanului) pentru cel de la volan în cazul părăsirii accidentale a benzii de rulare. Sistemul se află în dotarea standard pentru modelele echipate cu cameră și senzor laser în parbriz.

Dacă sistemul detectează riscul unei coliziuni cu obstacol frontal va emite o avertizare sonoră și vizuală prin intermediul display-ului din bord.

Dacă riscul de coliziune cu un obstacol frontal se amplifică și cel de la volan frânează de urgență sistemul va asista operațiunea prin mărirea forței de frânare.

În cazul unui risc iminent de coliziune cu un obstacol frontal, sistemul va frâna automat pentru a evita coliziunea sau a minimiza avariile.

Sistemul permite menținerea unei distanțe constante față de automobilul din față atunci când este folosit cruise control-ul. Sistemul folosește senzorul radar amplasat în grila radiatorului pentru a măsura distanța preselectată de șofer dintre cele trei posibile variante. Dacă mașina din față va încetinii, sistemul va reduce automat viteza. Dacă nu există trafic în față, sistemul poate menține viteza presetată (între 40 și 160 km/oră).